Le Carnet
La vie d'Adam en itinérance, et l'équipement qui la rend possible.
Le sac de cabine à ouverture panneau qui ne m'a plus fait jurer
Analyse sur pièces d'un sac de cabine 40 L à ouverture panneau, après l'épisode du bus raté à Chiang Mai.
Le jour où j'ai loupé le bus à Chiang Mai
Un sac trop plein, un tuk-tuk trop lent, et une leçon sur ce qu'on emporte vraiment en voyage.
Six mois après le vol, ce que je n'ai pas racheté
Un lecteur me demande ce qui a été remplacé depuis janvier. Une machine, et rien d'autre. La liste des absences, et ce que chacune a coûté.
Le contenu de la trousse à câbles, six mois plus tard
Je cherchais un câble, j'en ai sorti onze. Inventaire d'une trousse que personne ne trie jamais, et de ce qui y est monté en route sans décision.
Sans réseau, sans espèces, à trois kilomètres
Le téléphone affiche quatre barres et ne fait rien passer. La carte est valide et le terminal refuse. Rien n'est cassé, et je finis à pied.
Le courant n'est pas une constante
Un orage a mangé ma multiprise en mai et tout ce qui était branché derrière a survécu. Deux mois pour comprendre ce que ça ne prouve pas.
Six chargeurs, une journée, cinq éliminations
Une journée à Séoul remplace la grille de critères. Chaque heure disqualifie un candidat pour un motif différent. Quatre références, deux familles, un retenu.
Trois jours à l'économie, sous un typhon
Rien n'a cassé. C'est le courant qui a manqué, trois jours, et il a fallu décider quel appareil méritait les pourcents qui restaient.
Le sac cabine que tout le monde conseille, et que je laisse
Le format 40 x 30 x 20 est le gabarit d'une compagnie, pas un standard. Vingt-quatre litres annoncés, un texte européen qui n'est pas voté, aucun achat.
On m'a demandé si je travaillais dans les trains de nuit
Réponse complète, y compris les nuits où je n'ai rien produit du tout. Le train donne du temps continu, et le temps continu ne suffit pas.
Le train de nuit Hanoï Đà Nẵng impose ses règles
Quatre couchettes, une lumière qui ne s'éteint jamais et un sac qu'on surveille en dormant. Trois contraintes, trois réponses d'encombrement très différent.
L'orage de Chiang Mai a mangé ma multiprise
Une surtension pendant un orage, un bloc multiprise mort en silence, et tout le matériel branché derrière qui fonctionne encore. Sans explication.